Os 10 carros mais econômicos do Brasil em 2025

Com a crescente preocupação com os preços dos combustíveis e a sustentabilidade, a eficiência energética tornou-se um fator crucial na escolha de um veículo. A seguir, apresentamos uma lista dos 10 carros mais econômicos disponíveis no Brasil em 2025, destacando seus consumos médios conforme dados do Inmetro:

  1. Renault Kwid 1.0
    • Consumo com etanol: 10,8 km/l (cidade) e 11 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 15,3 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada)
  2. Chevrolet Onix Plus 1.0
    • Consumo com etanol: 9,3 km/l (cidade) e 12 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,5 km/l (cidade) e 17,4 km/l (estrada)
  3. Volkswagen Polo 1.0 TSI
    • Consumo com etanol: 9,5 km/l (cidade) e 11,3 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,7 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada)
  4. Chevrolet Onix 1.0
    • Consumo com etanol: 9,3 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,6 km/l (cidade) e 16,5 km/l (estrada)
  5. Peugeot 208 1.0
    • Consumo com etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada)
  6. Toyota Corolla Hybrid
    • Consumo com gasolina: 20 km/l (cidade) e 17 km/l (estrada)
  7. Fiat Argo 1.3
    • Consumo com etanol: 9,1 km/l (cidade) e 10,3 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,2 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada)
  8. Honda City Hatchback
    • Consumo com etanol: 9,3 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 13,8 km/l (cidade) e 15,9 km/l (estrada)
  9. Hyundai HB20 1.0 Turbo
    • Consumo com etanol: 8,5 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 12,5 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada)
  10. Nissan Versa 1.6
    • Consumo com etanol: 8,0 km/l (cidade) e 10,2 km/l (estrada)
    • Consumo com gasolina: 12,0 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada)

Esses modelos destacam-se pela eficiência no consumo de combustível, oferecendo opções para diferentes perfis de motoristas que buscam economia e sustentabilidade.

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